走行動画(富士)

 富士スピードウェイ走行の車載映像です。 (動画のエンコード形式はH.264(MP4)です)

【日産スカイライン25GT-T(ER34)】

[Date : Jan.2006 (52走目#2、DRY)] (LAP TIME : 2'11.191)
富士スピードウェイ2回目の走行です。 前回より一気に5秒短縮できました。
[Date : Oct.2005 (49走目#1、DRY)] (LAP TIME : 2'16.968)
富士スピードウェイ初走行時の車載動画です。 特に後半が難しいコースでした。

参考:走行状況(富士)

富士スピードウェイの走行履歴を下記に記載します
(車の仕様の記載については、本ページ末「補足」を参照してください)

日産スカイライン25GT-T(ER34)
走行回数 最速LAP 仕様
52走目
富士#2(Dry)
[Date:Jan.2006]
(1本目) 2'11.191 sus_NISMO2.2, tire_RE01R+RPF1, pad_NISMO, LSD_NISMO, ENG_LV3.4
49走目
富士#1(Dry)
[Date:Oct.2005]
(1本目) 2'16.968 sus_NISMO2.2,
tire_RE01R+RPF1, pad_NISMO, LSD_NISMO, ENG_LV3.3

補足:仕様の凡例について

【仕様の凡例】

日産スカイライン25GT-T(ER34)
記  述 内  容
sus_NISMO2.2
NISMO R-Tuneサスペンション
NISMO スタビライザーキット
NISMO テンションロッド
NISMO サーキットリンクセット
tire_RE01R+RPF1
(タイヤ)BRIGESTONE RE-01R(F/R:235/45-17)
(ホイール)ENKEI RPF1(F/R:17inch 8.5J+30)
pad_NISMO
(ブレーキパッド)NISMO R-tune ブレーキパッド
LSD_NISMO
(LSD)NISMO GT L.S.D. Pro TT model(1.5WAY)
ENG_LV3.3
IMPULハイパワーコントロールユニット(ブースト0.9)
NISMO SPORTS AIRFILTER(純正交換タイプ)
NISMO フロントパイプ
NISMO スポーツキャタライザー
GANADOR Vertex SUSマフラー
ENG_LV3.4
IMPULハイパワーコントロールユニット(ブースト0.9)
NISMO SPORTS AIRFILTER(純正交換タイプ)
NISMO フロントパイプ
NISMO スポーツキャタライザー
GANADOR Vertex SUSマフラー
Tommykaira インタークーラー
ガイド
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